まずは東八道路沿いのドンキホーテで待ち合わせ。yama_takaさんがご友人にいただいたというヘルメット、よくお似合いです。
武蔵境通り（歩道が整備されて、かなりの部分が走りやすくなりました）を南下して甲州街道へ。東に向かって走り布田の駅前で線路をわたり、品川通り。多摩川住宅を抜けて狛江駅まで、約30分くらいだったかな？
お天気で自転車日和です。

狛江から小田急線、輪行で大和まで。

大和からだと、境川サイクリングロードに出やすいのです。

思わずブロンプトン記念撮影。yellowがワタクシのもの。
空は晴れ渡り、風はなく、快調に、しかしのんびり走る。ブロンプトンに全力疾走は似合いません？？
約30キロの道のり、２時間ぐらいかけて江ノ島に到着です。
いつもながら、境川サイクリングロードは非常に走りやすい自転車道ですね。

以前に来たときよりも道が整備され、分かりやすく走りやすくなっています。
藤沢まで、ほとんど苦もなく走ることができました。
藤沢から467号線を通って江ノ島へ。
今回の目的地である（このためだけに来たといっても過言ではない）しらす料理専門店「とびっちょ」へ。
平日だというのにものすごい人。店の前に並んだベンチいっぱいに待ち人が並んでいます。ワタクシ一人だったら速攻となりのしらす料理屋に飛び込んでいること間違いないシチュエーション。しかしこのために来たyama_takaさんと、「せっかくだから…」という連れ合いokayanのために、ちゃんと待ちますよ、はい。

40分待ち！！
すげーなー、おい。隣のお店がガラガラすぎてカワイソウになってくる。
yama_takaさんとokayanは「ここは潔く生しらす丼！」というが、私は長いこと同じ味を食べるのが得意ではないので、生しらすと釜揚げしらすの２種類が味わえる丼に。

生しらすはねっとりと甘く、釜揚げしらすのあの独特の食感と、どちらもそれぞれおいしい。ごはんの量は多すぎだろう！って感じでしたが。３人で単品で頼んだしらすのかき揚げも、ものすごいボリューム（さしてしらすが入っているわけではない）。全部食べきるのは至難の業…と思ったらyama_takaさん「俺。このくらいでちょうどいい」って、何でそんなに大飯食らいなのに痩せてるの？

「とびっちょ」から出るともうすでに夕方の風景。まだ3:30ぐらいですが…
江ノ島に架かる橋の上で、しばし雲間から溢れる光に見とれる。

そしてせっかくの海辺なので、記念写真。

そのまま海沿いの道を、鎌倉に向かって走る。車は混んでいるけれど、自転車ならスイスイである。途中、ブルーシールアイスクリームの路面店を発見するも、今回は時間がないので寄れず。次回是非！いつのまにか道沿いに色々とオシャレなお店ができている。ほえーー。今度またゆっくり来たいなあ。
30分ちょっとぐらい？で鎌倉に到着。前に来たときに早じまいで入れなかった、杉山台工房に寄って、しばしのコーヒーブレイク。
okayanは中濃ブレンド、私とyama_takaさんは濃口ブレンドをいただく。とてもおいしい。バランスが良くて飲みやすい味。マスターは常連さんと話しつつ接客してくれたけれど、飄々とした感じのよく話す人物で感じが良く、なんとなくokayanの接客と通ずるものを感じた…おかやんの方がある部分濃口だけど、このマスターもある部分は濃口と見た。

そしてさらっと鎌倉駅へ。実はこの後、南阿佐ヶ谷の潮州に予約を入れており、UMEさんと合流してyama_takaさんを囲む夕べ？となるのだ。
今回は後の予定が決まっていたので、最後がバタバタとしてしまったけれど、またゆっくり走りに来たい、江ノ島・鎌倉は自転車散策にもってこいの街ですね。

今回は相方okayanが婚約指輪代わりに買ってくれた、新車・ブロンプトンで出陣。
ブロンプトン　M3L ＜2007＞
→改造／インター８、ダイナモ発電式ライト/前後、リヤキャリア
サドルが革なのでしっかりレーサーパンツを着用し、おしりが痛くなるのを防止しました。

朝10:00ごろ出発の予定が、なんだかんだとトラブルが発生し、結局12:00スタート。夕方6:00の約束に間に合うのか？？
家を出てからしばらくは、よく知ったコース。昔阿佐ヶ谷に住んでいた頃は、よく神田川を利用してあちこち出かけたので、井の頭公園〜東中野辺りまでの神田川は見慣れた風景、というか懐かしい風景。
本日の予想最高気温36度。
…どうか熱中症で倒れませんように。

高田馬場で昼食。本当はとんかつ「とん太」に行きたかったのだけど、予感通りお盆休み。しかたなく、友人に聞いていた評判のカレー屋さん「スワガット」へ。ここは江古田で評判のカレー屋さんが支店を出したものらしい。
ナン、カレー（１種）、サラダ、ドリンク付きで 980円。
結論としては、カレー自体はまあまあだけど、ナンがあんまり…。サラダも別にいらないし。加えて言えば、内装が手抜き？どーでも良さそうな感じだし、とにかくサービスがダメ！！超やる気のなさそうなインド人の女の子。愛想もやる気もないようだ。態度もダメなのに、最後に１万円払ったら、おつりを全部千円札で用意することに。数える手元を見ていたら、あれ？８千円しかない？？と思ったけど何事もないようにそろえて千円札の束と２０円をよこした。おかしい、とおもって、その場ですぐお金を数えはじめたら、数え終わるよりも速くもう千円渡してきた。…あんた、わざとじゃないの？？
ということで、二度とこの店には行かないであろう。
気分を害しつつ暑い外へ。しかし空は晴れ渡り気持ちがいい。気分を変えてレッツゴーだ。

走り始めるとすぐ、都電の走る通りへ。かわいらしい。都電の踏切を渡って神田川沿いへ。このへんからは神田川サイクリングロードになっておらず、脇の道路や新目白通りをさくさくと走っていく。頭上を首都高が走り始めると、日陰ができてすこし暑さが和らいだ。

飯田橋のところで、あやうく外堀と神田川を間違えていきそうになる。途中で気づいて引き返し、神田川に沿って水道橋へ。
そのままお茶の水の丘を登り、一気に下り秋葉原へ。このへんの神田川はなんだかレトロな雰囲気になってくる。

また微妙に神田川を見失いそうになりながら、柳原通りへ。柳の街路樹の中を走っていく。
浅草橋まで来ると神田川ももうすぐ終わり。船宿とか屋形船が並ぶ風情ある風景が見られる。

柳橋、という神田川にかかる最後の箸に到着した時点で15:00。途中で30分の昼食休憩があったのに家から約30キロを３時間ということは、まあまあのペースか。安心して自動販売機で買ったビックルを一気のみ。しかしまだまだ先は長い。
隅田川の上流に向かって左岸を走り始める。一度「隅田川テラス」という隅田川沿いの遊歩道に出てみるが、すぐに階段にぶつかってしまい、自転車を持って登らなければならないのが辛い。隅田川テラスを走るのはあきらめて、蔵前橋で右岸に渡る。
右岸は頭上に高速道路が走っているので爽快感はないけれど、ずっと自転車が走るのに丁度良いサイクリングロード（というにはお粗末だけど）が走っている。障害がなくていらいらしないのはいいけど、ホームレスの住居やゴミがたくさんあって、気分の良い道とは言えない。
桜橋をすぎたところで、ねらっていた言問団子を購入。上品で素敵なお団子。
団子さえ買ってしまえばもう右岸には用はない、次の白髭橋で左岸に渡る。
実はこの先は、事前にネットでさんざん走りやすい道を下調べしておいた。その甲斐あって、白髭橋から先の左岸には、素晴らしく整備されたサイクリングロード（スーパー堤防というらしい）が広がっている。

スーパー堤防を走って、千住汐入大橋を渡る（これは新しい橋）。そのまま直進して堀切橋で荒川を渡る。堀切菖蒲園駅前のモスバーガーで一休み、山ブドウスカッシュ（Ｓ）とアイスカフェラテ（Ｓ）を一気のみ。クーラーでほてった頭を冷やす。ここで16:30。
この先はネットで調べた裏道が大正解。（このへん、読んでも自転車の人の参考にしかならないっす）
314号線を北上、南綾瀬小学校を右折して、片側１車線の車通りのない道を直進。共栄学園のところで、真ん中に遊歩道の着いた道路へ左折。467号線を右折して、巨大なヨーカドーのわきを通って中川橋を渡る。川沿いを左折して右にそれていく道に入り、道成に金町の駅前へ出る。そのまま線路際を通って、水戸街道には入らず左折。道なりに進んで葛飾橋を通過。
あとは江戸川サイクリングロードを下流に向かって走って、友人宅のそばまで行くのである。
なんとか17:30には友人宅に到着。シャワーも借りてさっぱりしてから、飲み会に突入。
よかった、無事着いて（笑）

ちなみに翌日、松戸から銀座までまた自転車で走り、銀座一丁目の「グルガオン」でインドカレーの口直しをし、銀座伊東屋で結婚式に必要なグッズを購入し、東京駅から輪行で家路についたのであった。

本当に、多摩川の目の前（ほとんど河川敷）にある。ちょっとしっかりしたプレハブをおしゃれな感じにしてあって、テラス席がたくさん用意されている。店の前に置かれたメニューを見ると、「前菜、パスタ or ピザ、ドルチェ」で1600円、プラス350円でコーヒーか紅茶がつくとある。この価格とセットドリンクの高い値段が気になったものの、せっかくなので入ってみることに。
しかし、入っても店員さんがなかなか出てこない。席に着いた後メニューはすぐに出てきたものの、なかなかオーダーを取りにきてくれない。店内は食事の終わったお客様が４組ぐらい、私たちの直後に来店したお客様がもう１組。厨房に人が４人、ホールの女の子に、責任者らしき日焼け・長髪・金のアクセサリーという３拍子（何の？）の男性、どう考えてもスタッフの数は足りている。
３拍子男に目線で鋭く「オーダー！！！」とテレパシーを送り、笑顔ひとつ見せない彼に、すみやかに生ビール（キリン、700円）とランチを注文。
ビールを飲んでいると、私たちの後にオーダーを取ったはずの別のお客様にサラダが運ばれている。その後待つこと５分、やっと我々のサラダが到着。ちぎった葉野菜（サニーレタスとルッコラ？）の上に、申し訳程度の生ハムが乗っている。ふーーーん。前菜、って、これなんだーーー。ふーーーん。コレ作るのに、厨房４人でいったい何やってるんだろう？？
ぼそぼそとサラダを食べつつビールを飲む。やがて運ばれてきたokayanが頼んだパスタはほんの少し茹ですぎ、私のピザ（マルゲリータ）は出来合いのトマトソース？？らしきものがのって、生地は結構おいしい（多分自家製）のに具材は手抜き感が否めない。okayanはサラダの一件ぐらいから既に諦めムード。水がなくなっているのに継ぎ足さない（パスタを持ってきたときに気づいてくれ！！暇そうにぶらぶらしてるんだから）。絶対にセットドリンクの＋350円など頼むものかと心に決める。
食後に運ばれてきたデザート。メニューには「パンナコッタ」と書いてあったけど、なぜかガトーショコラとアイスクリームの盛り合わせ。「これは、何ですか？」と聞くokayanに「ガトーショコラです」。okayan呆れ顔、私は「パンナコッタって書いてあったと思うんですけど」（しかも印刷されたメニューではなく、黒板に書いてある本日のメニューに！！！）スタッフ、裏に聞きに行って戻ってきて「いえ、もうこちらになっちゃうんですけど」ふーーーん。べつに良いんだけど、謝ったりしないんだ。不思議。
帰るとき、何年かぶりでokayanがお店の人に「ごちそうさま」を言わずに無言で出て行く。愛想の良いスタッフが見送りに出てくるが、私も引きつった愛想笑いぐらいしか出てこない。これでビールと合わせて２人で4600円か〜。怖え〜。怖え〜よ、ニコタマ！！みんなあの程度のサービスと味と値段で満足してるの？？場所代か？？あの立地はなかなかないものね。

怖え〜。怖え〜よ、ニコタマ！！　と、口々に言い合いながらサイクリングロードを走る。が、そろそろ北上しないと、目的地にたどり着かない。そういえば、この辺に見たかった家具屋さんがあるはず…と土手を上がると、なんと目の前にその家具屋さんが！！素晴らしい偶然。
STANDARD TRADE.　は、　その名の通り、スタンダードで飽きずに長く使えそうな、かっこいい小さな家具メーカー。本社とショップが多摩川そばにあることは知っていたのだけれど、こんなにうまい具合に出会えるとは、何か運命的なつながりを感じる（笑）ここの家具は吉祥寺の仲良くしていただいている家具屋さん、transista さんでも取り扱っているところも、また気になっていた理由の一つ。
okayanと二人でふらふら入っていくと、感じのいいスタッフの女性が対応してくれる。ひとしきりソファに座ったり引き出しをあけたりした後で「お近くなんですか？」とスタッフの女性に聞かれ、実は…と、三鷹に住んでいてお店をやっていること、transistaさんと仲良くさせていただいていることなどを話す。
いい家具、いいスタッフ、シンプルな空間はスタンダードなのにスタイリッシュ。
いいなあ、先ほどのひどい出来事もリセットされるような素晴らしい空間。ぜひここの家具は手に入れたいものだと思う。

いい気分で北へ自転車を走らせ、急な坂をぐいぐい上って環八へ。少し奥沢方面に向かったところにD&DEPARTMENT がある。考えてみればここもスタンダードなグッドデザインの雑貨などを扱うお店。私もとことんスタンダード好きだなあ。
といいつつも、本日の目的はここで取り扱っているFREITAGのバッグを、okayanの誕生日プレゼントに買ってあげることなのだ。ここの商品はちょこちょこといろんなお店で取り扱いがあるのだけど、トラックの幌などをリサイクルしたバッグなので、ひとつひとつ、すべての柄が違う。だからなるべく多く取り扱っているお店に行って、お気に入りの柄を見つける必要があるのだ。
okayanは結局、F41 HAWAII-FIVEという、小ぶりで計量のメッセンジャーバッグをチョイス。青みがかった緑が基調で、意外といろんな服に合わせやすいし、自転車の時も普段着の時も使えそうなところもいい。
他においてある雑貨も見て回る。白山陶器やスガハラガラス、柳宗理に月兎…言わずと知れたブランドの品々、さすがに美しい。とはいえ当面必要なものはなく、どうしても欲しいものもないので何も買わず。それにしても、前はカリモクとか素敵だと思っていたけど、さすがにSTANDARD TRADE.　の家具とか見た後だとちゃちに見えるなあ…値段が違うけども。
併設のカフェでアイスカフェオレとクレームブリュレをいただいて（普通においしいし値段も妥当！）帰ることにする。
帰り際、店の前で自転車を写真に納めたりしていると、D&DEPARTMENT 代表であるナガオカケンメイさんがお店に入っていくところとすれ違った。

行きと違って、帰りは野川沿いを帰ることにする。
地図を眺めていたokayanが、不意に野川沿いのサイクリングロードを通ることが近道なことに気づいたのだ。そうか、そういわれてみればそうだった。しかも多摩川サイクリングロードよりもある意味走りやすい。
世田谷のゴージャスマンションや団地群、建設中のマンションなどを横目にすいすいと帰ってくる。
うん、野川沿いを走ると奥沢も近いね。１時間弱ぐらいで帰って来れる。

しかし世田谷、いろんなお店がある。
色々と考えさせられた一日であった。

地福のあたりで９号線から左手へそれて、国道489号線へ。なだらかにアップダウンしながら、徐々に山道らしくなる。「あー、峠を走りに行ったときにこんな道あったな〜、ホント山なんだなあ」と実感させられる、くねくねと曲がりくねった山間を走る道。とはいえ、徳佐からなので、ほぼ下りばかり。気持ちよくカーブを走り降りていくと、キャンプ場「ふれあいパーク大原湖」に到着。
ふれあいパーク大原湖は、宿泊できるきれいなバンガローが建ち並んだり、バーベキューができる施設があったりと、ちょっとしたレジャースポットになっている。トイレを借りようとパーク内に降りていくと、駐車場に意味不明の人形が立っている（上記写真）。思わず一緒に記念撮影。最近は変なものを見ると、すぐに一緒に記念撮影をするクセが付いてしまった。
しかしのうのうとバカなことをしている暇は、ほとんどない。日暮れまでに湯田温泉に着かなくては。夜道のツーリングは、走る気持ちが萎えてしまうし、妙に体力も消耗してしまう。というわけで、さっさと出発。
大原湖畔を離れると、すぐに県道123号線への分かれ道に至る。
明らかに田舎の山道へ向かっていそうな、のどかでよさそうな道である。一方まっすぐ続く国道 489号線は舗装された新しい道路だが、この先は急激な上りがはじまっていて、周囲ののどかな風景からも浮いたその道の姿は「この道走りたい！」と思えるような感じがしなかった。
当初の予定通り県道123号へと右折。田んぼや畑の中を、車一台がやっと通れるような道が走っていて、のんびりとペダルを踏む。田舎の昔ながらの日本家屋や小川を見ながら、徐々に勾配がきつくなっていく、上り一辺倒の峠道。やがて集落を過ぎると、道は林の中へ突き進む。
今まで越えてきた、あちこちの峠を思い出す。風張峠、和田峠、ヤビツ峠…、うん、この感じはヤビツ峠を越えたときに似ているなあ。この勾配はきっと９％ぐらいはあるだろう…なんて話ながら、一休み。無理せずこまめに休憩しないと、足にガタが来てしまう。
天候が悪そうな予報だったので、山口まで自転車を持ってくるかどうか直前まで迷っていたのだけれど、思いがけず寒さも厳しくない。走っているうちにフリースを脱がなくてはならなくなるほどのいい天気に恵まれ、坂を登るのは辛いけれど、ああ、自転車を持ってきて本当に良かった…と喜ぶ、きつい坂道を上りながら喜ぶなんてちょっとマゾヒスティックだけれども。
しかしこの休憩の後、坂の勾配はさらにきつくなり、おそらく勾配12%急の坂道に。こうなると乗っていてもペダルを漕ぐことができないので、少し自転車を降りて押して登る。本当にきつい勾配の部分をやり過ごして、再度自転車にまたがり出発すると、あっけないほど突然に峠に到着した。野谷峠、標高310m。
道端でちょっと休憩していると、峠の反対側から来たバイク集団に「こんにちは〜」と声をかけられる。峠で出会うバイクの人たちには、結構いい人が多くて、今回も「その自転車で登ってきたんですか？すごいですね〜」と気さくに話してくれて、お互いに逆方面の状況など情報交換をして別れる。この先はとにかく下るのみ。冷たい風に汗が冷えることが予想されるので、フリースを着込んで出発。
登るのは大変でも下りは爽快、コレだから峠道が嫌いにはなれない。むしろちょっと好き、なんてやっぱりマゾなのか。山がそこにあるから登る人たちと、そう変わらない。そこに峠があるから登るのだ。
走ってきた県道123号は国道376号と交差している。その交差点の袂に道の駅「仁保の郷」がある。新しいらしく、モダンなその道の駅は、レストラン・パン工房・餅工房・菓子工房・販売スペースなど施設が充実している。ここのレストラン「にほのさんぽ」（駄洒落なのか？）で一休み。おかやんは天ぷらうどん、私は仁保名産の苺をつかったそば粉クレープを食べる。このクレープが侮れなく美味しい。生地はちゃんと後味にそば粉の香りがするし、苺はもちろん美味しく、生クリームが甘さ控えめでしつこくない。大体正月早々に営業してくれているだけでも助かるのだけれど、その上結構美味しかったので、これは当たりでしょう。
仁保を出ると、あとは平坦な県道26号をひた走る。交通量が少なく走りやすい。県道21号に突き当たったら右折して、仁保側沿いの自転車道などを利用しつつ湯田温泉へ。辺りはとっぷりと暮れて、夕方17:00。途中休憩や寄り道を入れて、３時間半で35キロ。休憩のことを考えると、おそらく平均速度15kmぐらいでしょうか。大荷物での峠越えにしてはなかなかのタイム。やはり下り中心だったのが有利でしたね。
思いがけず走りやすく、旅行気分を満喫できるコースを走ることができて、大満足の一日でありました。

ところで、正月太り撃退大作戦ツーリング、でしたが…うまくいったのでしょうか？？
到着して喜び勇んでひとっ風呂浴びて、ビールを飲みに行く私たちに、明るい明日は来るのでしょうか？？

山口線徳佐駅付近にある相方の実家を出て、国道９号線へ。なるべく脇に並行して走る道を選びながら、りんご園が立ち並ぶ鍋倉方面へ。徳佐にはりんご園が数多くあります。徳佐のりんご組合で出しているりんごジュースなど、めっぽう美味しいのでオススメです。さすがに正月はどこのりんご園もお休み。静かなりんご畑の中を自転車で走り抜けます。

そのまま裏道を通って船方農場へ。広々と気持ちの良い牧場が広がっています。さすがに誰もいないな…と思っていたら、あとからカップルがやってきました。売店もお休みかと思ったらちゃんと営業していて、えらい！山羊やポニーや孔雀なんかがすぐ触れるぐらいのところに飼われていて、興味深く近づいていくと、山羊たちもこちらを興味深げに寄ってきました。写真はフレンドリーな山羊さん。そういえば某さんが「山羊に似てる」と言われていたけど、どうでしょう？けっこう可愛いんじゃないかと思いますが（フォローなんだろうか）。

さらに旧道を通って船平山の駅の方面へ。里帰りしているという情報を得ていた相方の幼なじみ、たかちゃんの実家まで行き、電話して呼び出す。実家での家族の団らんを邪魔して、願成就温泉での待ち合わせを取り付ける。

さて、願成就温泉は相方の実家から一番近い温泉である。立ち寄り湯のみで、内湯にサウナに露天風呂もある。昔ながらのほのぼのとした立ち寄り湯という雰囲気で、なごむ。たかちゃんの奥さんと愛娘と一緒に、ゆったり。

温泉から出ると既にとっぷりと日は暮れて帰らなくちゃいけない時間。車でやって来たたかちゃん一家と別れて、自転車で９号線を一路実家へ。田舎の夜道は、本当に暗い。裏道などとても通れる状態じゃないので、覚悟を決めて国道９号線をぶっとばした。

本日の走行距離、約１５キロ。ま、今日は軽く流す程度で、明日は本格的に乗るからなー。

寝坊だーー！！
私が目覚めたのは6:10。身仕度しながら相方を起こし、家を自転車にまたがって飛び出したのが6:30。悪夢だ！絶対間に合わない！電車で行くのはきついなあ〜！！！寝起きの体にむち打って死ぬ気でまだほの暗い街の中を暴走する。
調布駅に滑り込むと、バスは乗客の荷物を積み終え、トランクのドアを今まさに閉めるところ。「乗れますか？！」必死の形相の我々２人に苦笑しつつ「大丈夫だよ、自転車そのまま突っ込んじゃいな」と荷物係のおじさん。間一髪間に合った。新年早々、なんちゅうスタートでしょう。

元旦の早朝とあって道はがら空き、予定よりも１時間近くも早く羽田に到着。出発時刻まで２時間以上も時間の余裕ができてしまった。相方はバスに酔ったらしく、コレ幸いとベンチで仮眠。私はしっかりお腹が空いて、ぶらぶらしているうちに見つけた千疋屋でバナナオムレットとバナナジュースを購入。
一年の計は元旦にあり。
というわけで大好物のバナナを元旦からいただくとは縁起がいいではないか。しかも、私のバナナオムレット人生の中で、一番美味しいと言っても過言ではないおいしさ。バナナジュースも時間が経っても色が変わらない＝アクがない良質のバナナを使っている、すばらしいバナナづくしの朝食。

定刻通り飛行機は飛び立ち、無事山口宇部空港へ。預けていた自転車を受け取り、空港の前で組み立てていると、空港の係員（主に駐車場の係りの人か？）が集まってくる。「簡単に組み立てられるの？」「それ高いの？」田舎の人たちは好奇心に素直だなあ（？）。
「とりあえず行けるところまで行って、あとは輪行で（電車に自転車を乗せること）行こう」という相方に「了解」とよい返事をし、「ごはんを食べれるところがあったら食べよう」「了解」と、昼食をとる場所を物色しながらツーリングすることに。

本日は下関・彦島にある、相方のお祖母様の家が目的地。彦島は本当に本州の端っこ、九州が目と鼻の先にある島だ。島と言っても下関と普通に道路でつながっているので、ぱっと見では島だと分からない。
空港を出てすぐに国道１９０号線を走る。冬だし天気予報も芳しくなかったので覚悟していたが、予想に反して暖かく、気持ちよく走れる。すぐに中にきていたフリースを脱がなければならないほど汗が出る。
ランチの希望としてはうどん屋さんなど、消化の良いものを食べたいけれど、あいにく道路沿いにはファミリーレストランやファーストフードのお店が並び、個人店は元旦だけにお休みである。それでもどこかあるだろうと辛抱強く走り続けたが、１時間経っても希望のお店はありそうにない。ろくにものを食べていない相方が体力切れになるのも心配だし、結局ファミレス「ジョイフル」で手を打つことに。
これが、ひどかった（笑）味噌煮込みうどんを食べたのだけど、食べててむなしくなっていく。ファミレスは数多かれど、こんなレベルで元旦は大盛況か…。せめてロイヤルホストレベルのものが食べたかったが、致し方あるまい。
国道１９０号線は広めの道が多く、どちらかというとのどかなところを走っている。しかも自転車の通るレーンが（狭いながらも）もうけられているので、意外と走りやすい。アップダウンも「丘」から「ちょっと坂道」という程度か。あまりに順調で、当初電車に乗ろうと考えていた埴生付近まで、いいペースでついてしまう。ここで２５キロぐらい走ったところ。
「どうする？走りたい？（下関まで）」との相方の問いに「走りたい！」と即答。目的地まであと２５キロぐらい。日暮れ前、17:00ぐらいには到着するとして、あと２時間ぐらい。休憩を入れても時速１５キロペースで走ればいいだろう。体力的にもまだまだいける。せっかくの初乗り、行っちゃいましょう！
国道１９０号線は国道２号線に合流、ここからは国道２号線を行く。交通量が多く走りにくいとの前評判を聞いていたけれど、路肩に自転車レーン（もしくは歩道）をもうけてある場所が多く、意外と走りやすい。関門橋が見えてからが長いけれど、ああ、本州の端っこを走っているんだなと感慨深く楽しく走ることができた。

お祖母様の家に到着が予定通り17:00。本日の走行距離・約５０キロ。空港から走ってきたというとお祖母様＆親戚一同にあきれられたが、充実した自転車初乗りであった。
夜は親戚一同が集まり、毎年恒例となりつつある宴会。叔父様と熱燗を酌み交わしつつ夜は更けていったのであった。

日差しは結構暑いけれど、風が乾いていて気持ちいい。多摩川サイクリングロードの風景も実にさわやかで心地いい。本日は前回と反対方向、上流へ向かって走っていく。上流の方が風景ものどかで、サイクリングロードの整備状態もなかなかいい。
サイクルコンピュータをつけたので、その試運転も兼ねてのトレーニングなのだが、自分が今、時速何キロで走っているかがわかるというのは、ペースメイクするのに非常に役立つということを、初めて知った。ホノルルセンチュリーライド本番では、時速１８キロ平均ぐらいでゴールするのが目標なので、平地では２０キロ平均ぐらいで走りたいところ。

出かけたのが遅かったので、帰り道には夕暮れの時間となっている。しかしよく晴れてきもちのいい夕焼け。だんだんと時速２０キロで走るのが辛くなり、ギアを軽くして回転を多くして時速１８キロぐらいでなんとか帰ってきた。
疲れたけれど、前回よりも気持ちよく走れたし、疲れ方も健全な感じ。１００マイルがんばれそうな気がしてきた！！

張り切って関戸橋近くのワイズパークによって、いろいろと買い込む。レーサーパンツもグローブも新調したし、ヘルメットまで買ってしまった！！ヘルメットは様々な事故により割れているところがあるので、この機会に購入。
相方okayanを中心にやっている自転車サークル「じてんしゃ部」では、私のイメージカラーは「黄色」ということになっているのだが、今回はどうしても気に入るデザインで黄色がなかった。で、気に入ってしまったヘルメットはオレンジと白のツートン。「ま、オレンジも黄色の仲間ってことでいいだろう！！」と自分を納得させ購入致しました。
それが、これです↓。

これでホノルルはガンバルソー！！

普段のツーリングで、１日の走行距離50〜60キロは普通なので、今日は100キロぐらい走ってみっかー、などと言っていたら朝からあいにくの雨。予報も雨。様子を見ているうちに昼になってしまったのでちゃっちゃと昼食をつくって食べていたら、なんとなく晴れ間が出てきた。
「今だ！」
少ないチャンスを逃すものかと、相方okayanと家から出発。多摩川サイクリングロードに向かった。とにかく時間と天気を見ながら、行けるところまで行ってみることにする。

雨の後だからちょっと蒸しているけど、風が気持ちよく順調に自転車を走らせる。ただし、向かい風〜横風なので、これがなかなか体力を消耗する。調布〜二子玉川まで行ったところで休憩。時速２０キロ弱で１時間で着いた。しかし運動不足のためか微妙に腰痛勃発。それでもこんなモンぐらいで根を上げる訳にいかない。丸子橋までいこう、ということになる。
順調に丸子橋を過ぎ、第二京浜と交わるところまで走ると、サイクリングロードは途絶えていた。逆岸に渡ればまだ行けるけれど、時間が微妙だし天気もどうなるか分からないので、普通に引き返すことに。

このあたりで、おしりが痛いことが気になり始める。なんとなくサドルの位置が後ろ過ぎるような気がする。工具をokayanに借りてサドルの位置を前に出したり、水平度合いを変えてみたり。ちょっといじくるだけで、座りごこちもだいぶ変わるのが面白い。このへんは研究の余地ありだなー。
こまめに乗ってサドルの位置や高さ調整、ギアなどの状態チェック、細かい洗車などやりたいことは色々あることが判明。あーあ、時間がないよ、がんばらなきゃ。
本日の走行距離、50キロ。まだまだ、こんなもんで疲れてちゃ行けませんぞ！